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台灣高鐵通車十年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。

明年一月五日即將通車滿十年的台灣高鐵不但準點率高達九十九%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,觸角也早已伸向國外,可望以十年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有八家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。

鄭光遠說,台灣高鐵事實上臺中市西屯區情趣蛋早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓,全長三四多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。

另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約六十三%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調,高鐵今年輸運量逾五五○○萬人次,其中與旅遊相關的僅一三○萬人次,還有很大的進步空間,二○一七年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到二○○萬,成長逾五十%。

他舉例,明年約八月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的八○○○家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。

(中央社澎湖縣1日電)復興航空停航宣布解散後,澎湖縣政府社會處及澎湖就業服務中心前往馬公航空站,向40名員工說明勞動權益,並提出明年有多項短期職訓班可參加,以期早日重返職場。

澎湖縣政府社會處針對復興航空員工所關心之資遣費、謀職假、失業給付申請等規定,詳加解說。

興航員工最關切的失業給付,澎湖就業服務中心表示,只要持有興航開立非自願離職證明,離職隔天即可前往就業服務中心辦理申請,以離職退保前6個月平均投保薪資60%發給,最長發給6個月,如有未成年或身障子女,最高還可領到平均月投保薪資的80%,中心也會按月進行職缺媒合,協助員工順利轉職及度過難關。

縣府社會處指出,縣府明年3月起,陸續開設有導遊解說、房務人員、餐飲業從業人員、電子商務及門市人員等5個短期職業訓練班,具非自願離職身分者參訓可免費參加,有轉業需求之員工,可注意社會處網站訊息並踴躍報名。1051201

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